| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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| Modelo tipo |
GD1K |
GD10K |
| Tipo |
Motorreductor electromecánico para
automatismos de puertas seccionales o basculantes automáticas con
central de mando incorporada con radiorreceptor para transmisores #TX4#. |
| Tecnología adoptada |
Motor de 24Vdc, reductor con
engranajes de dientes helicoidales, guía de arrastre con correa dentada
y desbloqueo mecánico. Un transformador en el interior del motor, pero
separado de la central, convierte la tensión de red a la tensión nominal
de 24Vdc utilizada en toda la instalación de automatización. |
Par máximo en el punto de arranque
[correspondiente
a la capacidad de desarrollar una
fuerza para poner en movimiento la puerta] |
10.8Nm
[600N] |
18Nm
[1000N] |
Par nominal
[correspondiente a la capacidad de desarrollar
una fuerza para mantener en movimiento
la puerta] |
5.4Nm
[300Nm] |
9Nm
[500Nm] |
| Velocidad en vacío |
0,10 m/s a la velocidad #lenta#
0,18 m/s a la velocidad #rápida# |
0,10 m/s a la velocidad #lenta#
0,15 m/s a la velocidad #rápida |
| Velocidad al par nominal |
0,05 m/s a la velocidad #lenta#
0,09 m/s a la velocidad #rápida# |
0,05 m/s a la velocidad #lenta#
0,08 m/s a la velocidad #rápida# |
| Frecuencia máxima de los ciclos |
50 ciclos completos por día (para un
máximo de alrededor de 10 ciclos por hora. A 50°C se admiten 5 ciclos
por hora como máximo) |
| Tiempo máximo ciclo continuo |
4 minutos aprox. (la central limita el
funcionamiento continuo) |
| Límites de empleo |
Las características estructurales
hacen que sea adecuado para ser usado en puertas seccionales y
basculantes con contrapesos con las dimensiones y dentro de los límites
mencionados anteriormente |
| Alimentación GD |
230Vac (±10%) 50/60Hz |
| Potencia máxima absorbida |
250W |
370W |
| Clase de aislamiento |
1 (es necesaria la
puesta a tierra de seguridad) |
| Alimentación de emergencia |
--- |
con accesorio PR1 |
| Salida luz intermitente |
Para indicadores luminosos con
bombilla de 12V, máximo 21W |
| Luz de cortesía |
Bombilla de 12V máximo 21 W conexión
BA15 (bombilla para automóviles), queda encendida 60s después de la
maniobra |
| Salida ECSbus |
Una salida con una carga máxima de 1 unidad ECSbus |
Una salida con una carga máxima de 6 unidades
ECSbus |
| Entrada #OPEN# |
Para contactos normalmente abiertos
(el cierre del contacto provoca el mando #OPEN#) |
| Entrada STOP |
Para contactos normalmente abiertos o
para resistencia constante 8,2KΩ, o bien contactos normalmente cerrados
con autoaprendizaje del estado #normal# (una variación respecto del
estado memorizado provoca el mando #STOP#) |
| Entrada Antena radio |
52Ω para cable tipo RG58 o similar |
| Longitud máxima de los cables |
Alimentación de red: 30 m;
entradas/salidas: 20 m con cable de antena preferentemente de menos de 5
m (respete las advertencias para la sección mínima y el tipo de cable) |
| Posibilidad de telemando |
con transmisores TX4 la central está
preparada para recibir uno o varios de los siguientes mandos: #OPEN#,
#Apertura parcial#, #Sólo abrir# y #Sólo cerrar#. |
| Transmisores TX4 memorizables |
Hasta 150 si están memorizados en modo
1 |
| Alcance de los transmisores TX4 |
De 10 a 50m sin antena, de 50 a 100m
con antena incorporada en la luz intermitente FL1. Dicha distancia puede
variar ante la presencia de obstáculos y de posibles perturbaciones
electromagnéticas y está influenciada por la posición de la antena
incorporada en la luz intermitente. |
| Funciones programables |
Funcionamiento por #Ciclo# o #Ciclo
completo# (cierre automático)
Velocidad de los motores #lenta# o bien #rápida#
Tiempo de pausa en el #ciclo completo# seleccionable entre 10, 20,
Segundos Tipo de apertura parcial seleccionable en 4 modos
Sensibilidad del sistema de detección de los obstáculos seleccionable
Funcionamiento del mando #OPEN# seleccionable en 4 modos |
| Funciones autoprogramadas |
Detección automática de los
dispositivos conectados a la salida ECSbus
Detección automática del tipo de dispositivo de #STOP# (contacto NA, NC
o resistencia 8,2KΩ)
Detección automática de la longitud de la puerta seccional o basculante
y cálculo de los puntos de deceleración. |
| Temperatura de funcionamiento |
-20 ÷ 50°C |
Empleo en atmósfera ácida, salobre
o con
riesgo de explosión |
No |
| Montaje |
Horizontal |
| Clase de protección |
IP40 |
| Medidas / peso |
380 x 280 x h 110mm / 4kg |
380 x 280 x h 110mm / 5kg |